Accro de la technologie que je suis et mon GPS étant mort récemment après plusieurs années de bons et loyaux services, je me suis doté d’un nouveau modèle, le Garmin Oregon 450. Ce gadget m’est devenu presque essentiel et il m’aurait été impensable de ne pas le remplacer. Il me sert à la fois pour sa fonction première, l’orientation en foret et sur la route, mais c’est aussi un outil bien pratique pour la photographie. Il permet de « géotagger » ses images à l’aide des tracés et de bien gérer son temps en randonnée photo.

Mon précédent GPS était un Garmin 60CSX que j’ai beaucoup aimé, j’ai d’ailleurs pensé à le remplacer par le même modèle. Les critiques que j’avais lues sur le web sur les modèles Oregon, Dakota et Colorado m’avaient laissé perplexe. Beaucoup d’utilisateurs qui avaient fait le saut du 60CSX à l’un de ces nouveaux modèles n’étaient pas satisfaits de leur achat. La raison principale étant l’écran pratiquement illisible au soleil ou même de jour sans le rétroéclairage et ce problème en entrainant un autre, apparemment l’autonomie des nouveaux modèles étaient de beaucoup inférieure au 60CSX. Je me suis tout de même décidé à aller vers l’Oregon 450 parce que j’aime les gadgets et sachant que la série Oregon 450 — 550 de Garmin avait reçu quelques améliorations de l’affichage par rapport à leurs prédécesseurs. J’ai pris le risque d’être déçu et j’ai passé ma commande sur gpscity.ca avec un rabais de 10 $ offert aux membres du forum Géocaching Québec et un rabais postal de 50 $ de Garmin. Le GPS m’a couté 309.95 $ + taxes et je l’ai reçu 2 jours plus tard à la maison.

Maintenant le joujou en main depuis une semaine, je suis satisfait et je ne regrette pas mon achat. Je confirme que l’écran est difficile à lire en plein soleil ou simplement de jour, mais ce n’est pas si dramatique et pas besoin du rétroéclairage pour mon utilisation. En jouant légèrement avec l’angle du GPS, on arrive à bien lire ce qu’il y a l’écran. Par contre, pour ceux qui utilisent leur GPS fixé à un dispositif comme sur le volant d’un vélo, le problème risque d’être plus dérangeant et l’utilisation du rétroéclairage indispensable. Pour le reste, ce qui m’a le plus frappé c’est la qualité médiocre de l’écran, le faible contraste, les couleurs désaturées et le tactile assez maladroits. Je m’attendais à avoir quelque chose de similaire à ce que j’ai sur mon iPhone, mais mes attentes étaient peut-être un peu trop élève de ce côté. Heureusement, il y a beaucoup plus de positif que de négatifs dans ce nouveau modèle.

J’apprécie particulièrement :

• La durée des piles similaire à mon ancien modèle;
• L’interface beaucoup plus ergonomique, rapide et agréable d’utilisation;
• La construction du boité, il a l’air solide et il est agréable en main;
• La possibilité de passer rapidement d’un profil à un autre, en deux clics, automobile, loisir, sport…;
• Le mode navigation similaire aux GPS dédiés à l’automobile (sans la voix);
• L’affichage des cartes en relief;
• Le compas 3-axes;
• Le transfert des cartes qui est beaucoup plus rapide de l’ordinateur au GPS;

Ce que j’aime moins :

• Le système de fixation par mousquetons (je préférais l’ancien par clip et dragonne);
• Le menu soleil lune qui a perdu son compas avec la position de ces astres (régler par l’achat de l’application Focalware sur iPhone);
• La qualité de l’écran;
• Le tout tactile (l’hiver par -30 °C…);
• L’écran qui ne répond pas très bien sous les -20 °C (à ce qu’on m’a dit);
• Gros problème de précision en milieu boisée;

[MAJ1]
Garmin a annoncé il y a quelques jours une nouvelle série de GPS, les GPSMAP 62, ils sont l’évolution de la série 60. Personnellement, j’aurais acheté le 62ST au lieu de l’Oregon 450 si le modèle avait été disponible au moment de mon achat. Ce n’est pas que je n’aime pas mon nouveau modèle, mais la nouvelle série me semble beaucoup plus robuste, de plus il n’y a pas d’écran tactile, juste les bons vieux boutons, c’est idéal pour nos hivers.

La série 62 »

[MAJ2]

Gros bémol sur l’Oregon 450 qui fait que je déconseille ce modèle pour le moment ou temps que Garmin règle ce problème sérieusement.

Nous avons fait une randonnée en milieu très boisé de 10 km, j’ai constaté un sérieux problème de réception dans ce milieu qui fait qu’au final les données de l’odomètre sont complètement faussées et inutilisables. Sur notre randonnée de 10 km, l’odomètre a seulement comptabilisé 3.75 km de distance marché, des temps d’arrêt et temps de marche complètement incohérents.

Il s’avère après cette expérience que l’Oregon 450 est un mauvais GPS pour la randonnée en milieu très boisé et pour qui utilise les données de l’ordinateur de bord. Je conseille de se diriger vers un ancien modèle de la série 60 de Garmin ou encore peut-être les nouveaux GPSMAP 62 avec leur antenne externe, à valider vu que le modèle est très récent.

En dehors des milieux très boisés où si vous vous déplacez plus rapidement qu’à la marche, ce problème ne vous touchera probablement pas où dans une mesure moindre que pour un marcheur. Il est lié à la vitesse de déplacement versus la précision du GPS en milieu couvert et des algorithmes de Garmin. C’est pourquoi nous ne nous sommes pas rendu compte immédiatement. Jusqu’à maintenant nos randonnées se sont surtout faites en millet découvert. Notez que ce problème touche également toute la série des Oregon 200 à 550 de même que les Dakota. Garmin a adressé ce problème dans une mise à jour récente qui est toujours en bêta. Mais d’après quelques tests d’utilisateurs, bien que le problème ait été réglé en partie, ils sont toujours très loin d’avoir atteint le degré de précision des anciens modelés GPSMAP 60.